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  • Jet Orientation Course JOC
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 PROROGATIONS                                                                                                                                                                    & RENOUVELLEMENTS                                                                                                                                                       -Licences anglaises caa                                                                                                                                                             -Licences luxembourg                                                                                                                                                               -Licences belges

 

PROROGATIONS ET                                                                                                                                   RENOUVELLEMENTS FI(A)


 






 

 

PROROGATION & RENOUVELLEMENT LICENCES ANGLAISES

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Visitez notre école et ses moyens avec l'onglet "photos"
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NOUVEAUTES
NOTE DU 03/06/2016 : FCL 055 OBLIGATOIRE POUR APPOSER UN IR sur une licence PPL ou CPL même en prorogation ou renouvellement


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POUR L'ATPL INTEGRE : Partenariat avec l'Institut Mermoz
CPL / IR / MEP
MCC / Travail en équipage
LOGEMENT DISPONIBLE SUR L AEROPORT

un logement pour les stagiaires est disponible dans cette maison pour nos stagiaires

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POUR FCL 055 : PARTENARIAT AVEC ELEXAM

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ATO 0008
École de pilotage fondée en 1985
TRIMAILLE AERO FORMATION
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Depuis 1985 date de création de notre centre de formation, de nombreux stagiaires nous ont confié leur cursus. Beaucoup d'entre eux ont intégré des compagnies aériennes nationales et étrangères.

Les évolutions réglementaires, ainsi que l'utilisation de moyens de simulation sophistiqués nous ont aidé à diminuer le coût de nos formations. Si pour l'instant le recrutement de pilotes est limité en France, il demeure à l'étranger.

Néanmoins, la pyramide des âges devrait provoquer dans quelques temps une nouvelle demande de nos compagnies aériennes; compte tenu de l'étroitesse des périodes de sélection et d'embauche, il conviendra d'avoir les prérequis à l'embauche : ATPL théorique, CPL, IR et MCC.

Idéalement placé en région parisienne, notre espace de formation alterne entre les aérodromes à proximité, de faible trafic, nantis des moyens de procédures les plus récents et l'évolution dans les zones communes aux aéroports de Charles de Gaulle et d'Orly, assurant une parfaite formation dans les espaces à trafic intense et de discipline radiophonique.

La formation à l'application d'une méthode et d'une organisation de travail sera la base la plus solide aux évolutions de votre carrière de pilote, donc ne prenez pas de risque.

 

JP TRIMAILLE

INFORMATIONS
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NOUVEAU : Jet Orientation course JOC

1 Journée de cours sur le pilotage des avions à réaction + 2heures de simulateur FNPT 2 cessna citation générique

 

STAGE DE RECYCLAGE FI  : tarif 260 euros.
Nous avons un FIE à l'intérieur de notre structure qui permet donc de faire également les tests en vol pour prorogation des qualifications FI(A) : le forfait pour le vol avec les briefings longs et courts est à 350 euros.

Formation MCC  : Durée de la formation standard 15 jours.Possibilité d'effectuer la formation en 6 jours ouvrés si planification en avance et un binôme de stage désigné.

Formation GNSS à la demande : Prévoir 1 journée.

HEBERGEMENT SUR PLACE LIMITE.

NOUVEAU : PROGRAMME TRE/SP HOMOLOGUE

NOUVEAU : PARTENARIAT FCL 055!!! Possibilité de passer les compétences linguistiques avec ELEXAM. Prochaines dates de stage 29 Septembre 2016 et passage de l'examen . 

 

La MCC est effectuée en langue Anglaise pour la partie simulateur

 

PROMOTION EXCEPTIONNELLE SUR STAGE FI(A) : offre valable du 15/05 au 15/09/2016.



INFORMATIONS FCL /CHANGEMENT DE LA REGLEMENTATION !

DERNIERES INFORMATIONS SUR LE FCL / AIRCREW : ( 08/04/2013 )
LE JAR FCL1 n'existe plus ( 08/04/2013). La réglementation en vigueur est le PART FCL ( AIRCREW ) Réglement n° 1178/2011.
Les titulaires de licences PPL ou CPL seront dans l'obligation de passer le module FCL.055 ( anciennement FCL 1.200 et FCL 1.028) afin d'apposer leur qualification IR sur leur licence.


ATTENTION : Toutes les personnes ayant un IR/ME sans classe MEP  à jour devront obligatoirement proroger ou renouveler leur classe MEP avant de pouvoir proroger leur IR/ME. Plus aucune prorogation IR/ME seul ne pourra être effectuée après le 08/04/2013.
PLUS DE PROROGATIONS SUR SIMULATEUR

De plus les qualifications de classe ou de type périmée de plus de cinq ans sont considérée comme annulée c'est à dire que c'est le programme complet de la dite classe qu'il faut repasser sauf dérogation par l'ATO.
Voici le texte afin d'aller vous y référencer : FCL.700.

Pour les militaires chasseurs ou transporteurs ayant l'ATPL théorique mais ayant eu la délivrance de leur licence CPL par équivalence ( Anciennement licence PP sous arrêté de 1981 ) peuvent de nouveau prétendre à une équivalence dans l'AIRCREW. Donc pour tous les militaires qui n' ont pas passé leurs tests IR dans le civil, il existe désormais un report de crédit qui donne le stage à suivre suivant l'expérience du candidat que ce soit pour les IR ou pour les FI(A). Par contre il faut de toute façon faire la classe MEP avant de commencer la formation IR. Nous avons reçus l'approbation de faire les qualifications IR/ME pour les militaires.

Les examinateurs FE CPL, IRE, CRE, TRE seront formés par les ATO. Nous avons déposés les programmes. 

Les programmes MCCI, FI LAPL, et FI Nuit nouvelle version sont homologués.

Le programme QT BEECH 200 est de nouveau apposé sur notre certificat ATO avec donc 25 heures de cours et 10 heures de vol !!!!

A compter du 08/04/2017, tous ceux qui n'ont pas la compétence linguistique valide ( FCL 055) ne pourront plus apposer leur qualification IR sur leur licence ( dans le cas des prorogations, renouvellements, ....).

HOMOLOGATION ATO n°0008
Article Les Echos Entreprises du 27/07/2016
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http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0211160212894-boeing-predit-quil-faudra-recruter-617000-pilotes-de-ligne-en-vingt-ans-2017088.php
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